2019 > Context físic > Mobilitat i lesions a la ciutat Mobilitat i lesions a la ciutat Els darrers anys, Barcelona ha adaptat el seu espai urbà per donar prioritat a les persones que es desplacen a peu o en bicicleta, amb ampliació de voreres i carrers pacificats que ofereixen més seguretat. Entre els anys 2014 i 2018, la superfície destinada al vianant va augmentar un 25,3 % (de 103,1 ha a 129,2 ha. Els quilòmetres de carril bici van augmentar un 68,3 %, passant de 116 km el 2014 a 195,2 km el 2018.